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雷诺(RENAULT)也推出他们的首部氢燃料电池车，Kangoo ZE Hydrogen和Master ZE Hydrogen使雷诺焻成为第一家量产氢动力厢型车的汽车制造厂。不过市场上已有??HYUNDAI Nexo和TOYOTA Mirai?等纯氢燃料电池驱动的电动车，?而雷诺的氢燃电池车和现代和TOYOTA的氢燃料电池车不太一样，雷诺是以氢燃料电池做为现有电动车的增程器。

Kangoo ZE 和Master ZE是两台不同功能的电动厢型车，系著电池的电力驱动，而增程的氢燃料电池加入之后，可以让这两台电动车的续航力提升三倍，达到420公里的水准。雷诺也表示，采用氢燃料电池来增程，另一个优点就是充填氢气，只需要5到10分钟的时

间。

Kangoo ZE Hydrogen将在今年晚些时候上市，而尺码较大的Master ZE Hydrigen则会在2020年上市。据悉雷诺将会让氢燃料电池增程技术未来会扩大运用到雷诺其他车系上，?雷诺对此并不发表评论。

雷诺日产轻型商用车部门的老板Denis Le Vot表示，这些车辆为专业人士提供了长途旅行所需的全部续航力，同时具备超短的充电时间。它们的优点不仅止于此，?因为Master ZE Hydrogen和Kangoo ZE Hydrogen系借由环保的绿电来进行零碳排放的行驶，同时提供所有电动车所具备的驾乘的舒适性。?Kangoo ZE Hybrid在法国市场的售价为48，300欧元，相当于新台币167万元，而Master ZE Hybridgen目前尚无报价。