英飞凌代理商1月15日，在杭州“2015汽车创业峰会——撬动汽车生活2.0时代”上，赶集网CTO罗剑先生分享了从赶集网的视角来看汽车后市场O2O创新之路究竟是什么样子，提出了汽车后市场的28法则。跨界O2O两大经验市场足够大市场不足够大不符合互联网的做法，互联网发展多快，拿多少单子，并且获得巨大规模的效益，看利润数足够大。以赶集为例，前期通过用户的钱，获得巨大的流量和APP以后，接下来广告带给90%的利润率，前面传统行业发展如何慢，互联网进来以后以互联网速度推动它发展。让我们觉得汽车后市场完全这三个定律，为什么赶集走到今天，从传统分离信息的网站逐往O2O的市场去切的切入点，另外一家市场共同合作伙伴数字公司切入家政行业，我们经过深入思考切入汽车市场。利润数足够多第一个看二手车买卖，一辆价值20万的二手车，车主实际售出的价格18.5万的价格，真正买车的人以22万买到，中间过的环节是怎么样回事，通过黄牛车上压价，车上一步步的加价，让买主买到价格比较高的车间。以大众尚酷2.0T为例如，4S店保养1733元，汽车O2O上门保养683元，这也是实际的数值，中间差价高大54，中间利润非常大。罗先生还谈到在北京有一个大的市场花香二手车交易市场，在北京南边很大的汽车交易市场，在里面有一家门店，以一家门店为例，在那边做了4年时间，在4S店有非常多的客源事情，花香气场大概有60个车位，以这种速度三年四年过来一个月能卖多少辆车，65辆，这是一个店的规模，通过这么漫长的发展速度，互联网人过来做，通过教育消费者，通过速度专业培养人在，通过与用户建立长期信任关系以后，并且逐步通过城市的大规模覆盖，这个速度和逐步的加快起来。汽车后市场的28法则28法则是什么，得屌丝者得天下，得80%的屌丝基本上互联网生意就好做其实做汽车后市场二手车这一块，远远大于这个规模，看看怎么切这80%的大蛋糕第一要素是资本汽车后市场特别是在二手车这一块其实是玩车的生意，经常有人问我，你们投那么多钱是不是真的，这是真的，没办法这个行业就是玩钱，资本市场现在看看主流的几家二手车O2O的平台基本上比滴滴败坏了，补贴，卖一辆车补贴5千，没钱，融不到大钱没钱来玩。第二口碑汽车后市场服务除了洗衣和保养这一块是高频的服务，二手车买卖更是高频，这个时候通过传统的方式去买流量是非常惨痛的事情，所以我们通过口碑。第三个培养信赖专业人士，提供专业的服务如果大家去4S店保养，个人感觉已经跟以前完全不一样，4S店跟菜市场一样，包括宝马跟奥迪，这两家4S店真像菜市场一样，进去也没有什么服务。最多提供点茶水喝一下，我们提供什么样的服务，这也是互联网来做跨界和传统行业做的事情。两条线据罗先生透露赶集二手车汽车服务市场通过两条线去做。第一条线赶集好车这是当时市场上面有一到两家开始做C2C市场的时候，赶集网经过10年运营以后，二手车板块上面聚集很多流量，每天人很多人来买车也有很多人来卖车。卖车多收益，买车买了性价比高放心的车，并且直接提供质保，接下来会贴汽车贷款包括后面维修的东西，这是赶集好车一个服务。C2C是目前二手车电商一个终极位置。另外一个切入点切高频的服务，洗车服务。整个洗车服务遵从一个非常两个原则：第一个解决痛点，不用等待。第二个服务品质好。罗先生还提到其实最简单的例子，其实在北京现在办卡25元洗的好非常满意的车已经很难，轮毂随便糊弄两下，在车窗，车窗和后视镜行驶过程当中都会有很多水，这些问题普通洗车店不会注意，我们就会注意，这些服务在洗车服务上面去做，今天很多创业公司或者已经在做这块服务的公司，希望共同推进服务体验的提升，使得线下服务不好的汽车店被我们免压式的给挤掉，因为需要服务的人群，需要培训培养并且落地，然后再去谈物业等等一系列的事情，是比较烦琐长链条的活动，因此稍微慢一点点，逐步打通汽车保养、内饰清晰等等这样一系列的服务，当然直接跟我们现有的一些现有朋友去竞争。好车和易洗车之间怎么联动赶集在做好车和易洗车之间怎么联动，去卖一辆二手车的时候可以赠送，除了质保以外赠送多少次洗车以及一次免费的保养，使得车主可以直接用上赶集洗洗车的服务，同时对一辆车的车主长期服务以后，会给他温馨的提示或者其他的方式告诉他还有二手车交易平台，因此通过两个联动的方式共同撬动二手车后市场的服务。